sebuah Pesawat Syarikat Penerbangan Tigerair Australia Airbus A320 memakai skema warna baharu di Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne pada 2014sebuah Pesawat Syarikat Penerbangan Tiger Airways Australia dengan Armada siri Airbus A320 di Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne pada 2007Bahagian dalaman Tiger Airways Australia Airbus A320 pada 2008Pesawat terbang Tiger Airways Australia dengan Armada Airbus A320 pada 2009Bahagian Dalam Tigerair Australia Boeing 737-800 (2016). Jenis ini dikendalikan untuk syarikat penerbangan oleh Virgin Australia

Dasar dan perundangan pemerintah Australia pada masa ini membenarkan syarikat penerbangan yang dimiliki 100% entiti asing untuk mengendalikan perkhidmatan penerbangan domestik di dalam Negara. [17] Perubahan peraturan pada awalnya hanya berlaku untuk syarikat penerbangan milik New Zealand pada tahun 1996, [18] tetapi kemudian dilonggarkan, sehingga terbentuknya Virgin Australia . Syarikat penerbangan antarabangsa Australia masih tertakluk kepada peraturan pemilikan yang mengehadkan pemilikan asing hingga 49%. [19]

Lembaga Kajian Pelaburan Asing memberikan persetujuan untuk Tiger Airways Holdings untuk menubuhkan anak syarikat Australia yang dimiliki sepenuhnya pada Mac 2007 tanpa syarat khas. [20] Pada Tarikh 16 Mac 2007, Tiger Airways Australia Pty Ltd ditubuhkan di Wilayah Utara, [21] walaupun syarikat itu berpusat di Melbourne, dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne menjadi hab utama syarikat penerbangan itu. [22]

sebanyak Lima pesawat dan $ 10 juta komited untuk memulakan anak syarikatnya. [23] Model perniagaan syarikat penerbangan itu berdasarkan model syarikat penerbangan Tiger Airways di Singapura, yang merangkumi usaha untuk meningkatkan jumlah pasaran (jumlah penumpang), mengawal kos operasi, dan memaksimumkan jumlah sektor yang dilayani. [24] satu diantara cara yang dirancang untuk menjaga kos rendah ialah dengan mengelakkan lapangan terbang yang mahal. [25]

Syarikat Penerbangan Tiger melakukan tahap akhir prosedur pengawalseliaan Australia pada Tarikh 20 November 2007, berjaya melakukan dua penerbangan terbukti dari Melbourne ke Pantai Sunshine dan Launceston . Masing-masing membawa pegawai dari Pihak Berkuasa Keselamatan Penerbangan Awam (CASA) serta awak kapal Tiger. Syarikat Penerbangan Tiger menerima Sijil Pengendali Udara pada Tarikh 22 November. Syarikat penerbangan itu mengunjurkan lalu lintas awal 2 juta penumpang setiap tahun. [20]

Penerbangan sulung Tiger Airways Australia yang dijadualkan pertama ialah TT 7402, yang berlepas dari Melbourne ke Gold Coast pada Tarikh 23 November 2007. [26] [27] Syarikat penerbangan itu menguruskan perkhidmatan dari satu pangkalan - Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne .

Pada Tarikh 31 Mei 2008, syarikat penerbangan itu mengumumkan bahawa penumpang akan dikenakan bayaran untuk bagasi daftar masuk. Bayarannya ialah $ 10 (untuk bagasi dengan berat 15 kg) semasa membuat tempahan atau $ 20 semasa daftar masuk. [28]

Syarikat Penerbangan Tiger mengumumkan pada Tarikh 3 April 2009 niatnya untuk melancarkan di pasar Melbourne – Sydney, laluan penumpang tersibuk kelima di dunia pada masa itu, yang menandakan berakhirnya dasar operasinya untuk mengelakkan lapangan terbang mahal. [29] Pada Tarikh 18 Julai, Syarikat Penerbangan Tiger mengumumkan peningkatan dalam penerbangan Melbourne – Sydney hingga sembilan penerbangan sehari dalam setiap arah, dan menggandakan kapasiti pada rute Adelaide – Sydney. Pesawat baharu dijangka tiba mulai Tarikh 4 Oktober 2009. [30] Pada Tarikh 5 November 2009, Syarikat Penerbangan Tiger Airways mengumumkan niatnya untuk melancarkan pasaran Brisbane dengan perkhidmatan ke Melbourne, Adelaide dan Rockhampton . Syarikat PenerbanganTiger meraikan laluan ini dengan harga $ 2 semasa penjualan Hari Jadi yang Kedua, bersama dengan semua laluan Tasmania dan laluan Melbourne- Sydney yang popular.

Syarikat Penerbangan Tiger Australia mengumumkan pada Bulan Februari Tahun 2010 bahawa syarikat penerbangan itu kini menguntungkan. [31]

Bekas MD Shelley Roberts berlepas pada Tarikh 1 Jun 2010. Penggantinya ialah Crawford Rix. "Sejauh yang saya fikirkan, persembahan tepat pada masanya akan menjadi bidang besar yang akan kami fokuskan," kata Rix dalam wawancara media. [32]

Pada Tarikh 16 Julai 2010 Syarikat Penerbangan Tiger Airways mengumumkan niatnya untuk berhenti terbang dari Lapangan Terbang Launceston pada Tarikh 2 Ogos 2010. Laluan Adelaide – Hobart juga harus ditangguhkan. Pengurus komunikasi, Vanessa Regan mengatakan, pemotongan itu disebabkan oleh permintaan bermusim. [33] Pada Tarikh 16 September 2010 Tiger memulakan perkhidmatan ke Cairns, mengendalikan perkhidmatan harian lewat malam dari Melbourne. [34] Pada Tarikh 21 Oktober 2010, Tiger mengumumkan bahawa mereka menambah dua pesawat Airbus siri A320 ke pangkalan Melbourne pada tahun baharu, menjadikan armada Victoria ke sepuluh pesawat, sesuai dengan perjanjian yang dicapai dengan pemerintah Negara. [35] Syarikat Penerbangan Tiger mengumumkan pada Tarikh 25 Oktober 2010 niatnya untuk menyelesaikan 'segitiga emas' dengan memperluas ke laluan Sydney – Brisbane yang sibuk, menawarkan frekuensi dua kali sehari. [36]

Pada Tarikh 7 Mac 2012, Syarikat Penerbangan Tiger Airways mengumumkan bahawa ia akan membuka semula pangkalan kedua di Lapangan Terbang Antarabangsa Kingsford Smith [37] Pada Tarikh 4 September 2012, Syarikat Penerbangan Tiger mengumumkan akan meneruskan penerbangan dari Melbourne ke Adelaide, mulai Tarikh 1 November 2012. [38]

Pada Bulan Oktober Tahun 2012, Virgin Australia Holdings mengumumkan niatnya untuk membeli 60% Syarikat Penerbangan Tiger Airways Australia. Perjanjian itu diselesaikan pada Bulan Julai Tahun 2013, selepas syarikat penerbangan itu menukar namanya menjadi Tigerair Australia. [39]

Pada Tarikh 18 Disember 2012 Syarikat Penerbangan Tiger memulakan penerbangan balik langsung dari Mackay ke Melbourne dan Sydney. [40] Pada Tarikh 6 Februari 2013, Syarikat Penerbangan Tiger Airways Australia mengumumkan akan memulakan perkhidmatan antara Melbourne dan Sunshine Coast / Alice Springs, dan memulakan perkhidmatan antara Sydney dan Cairns / Alice Springs. [41] Hanya lebih dari seminggu kemudian, Syarikat Penerbangan Tiger Airways Australia memulakan laluan antara negeri pertamanya, dari Sydney ke Coffs Harbour . [42]

Pada Tarikh 17 Oktober 2014, Virgin Australia Holdings mengumumkan rancangan untuk memperoleh baki 40% Syarikat Penerbangan Tigerair dengan harga $ 1. Virgin mengekalkan nama Tigerair dan memperoleh hak jenama untuk Syarikat Penerbangan Tigerair beroperasi ke beberapa destinasi antarabangsa dari Australia. [43] [44]

Pada Tarikh 7 Ogos 2015, diumumkan bahawa Syarikat Penerbangan Tigerair Australia akan mula beroperasi perkhidmatan antarabangsa yang pertama ke Denpasar dari Melbourne, Adelaide dan Perth, mulai Tarikh 23 Mac 2016. [45] Pada Tarikh 18 Ogos 2015, Tigerair berpindah ke Terminal 4 yang baharu dibuka di Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne, yang mempunyai kiosk daftar masuk automatik dengan teknologi baharu dan kemudahan bagasi, serta ruang berlepas yang diperluas dan lebih banyak pilihan membeli-belah dan makanan. [46] Pada Tarikh 27 Ogos 2015, Syarikat Penerbangan Tigerair Australia mengumumkan tiga perkhidmatan pemulangan mingguan antara Melbourne dan Coffs Harbour. [47] Pada Tarikh 2 Mac 2016, syarikat penerbangan itu mengumumkan perkhidmatan ulang-alik mingguan tambahan antara kedua-dua lokasi. [48] Pada Tarikh 22 Oktober 2015, Syarikat Penerbangan Tigerair mendedahkan penampilan baharu untuk syarikat penerbangan, yang menampilkan pakaian seragam, laman web, sistem tempahan dan pengalaman daftar masuk yang lebih baik. [49]

Pada Tarikh 9 Disember 2016, Syarikat Penerbangan Tigerair meneruskan penerbangan antara Canberra dan Melbourne selepas selang lima tahun. [50]

Pada Tarikh 3 Februari 2017, Syarikat Penerbangan Tigerair mengakhiri penerbangan ke Bali, bermula 11 bulan sebelumnya pada 23 Mac 2016, memetik isu kelulusan dengan pihak berkuasa Indonesia. [51] Pada Tarikh 14 September 2017, Tigerair menambah laluan baharu domestik iaitu Canberra – Brisbane dengan tiga perkhidmatan perjalanan mingguan. [52] [53]

Pada Tarikh 2 September 2019, Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Virgin Australia Holdings Paul Scurrah melancarkan struktur organisasi baharu untuk pasukan kepimpinan eksekutifnya yang dirancang untuk membawa tiga perniagaan terbang - Virgin Australia, Virgin Australia Regional Airlines (VARA) dan Tigerair Australia - lebih dekat. Di bawah struktur ini, kedudukan CEO Tigerair tidak lagi ada, dengan operasi Tigerair dipimpin oleh Pengurus Besar Eksekutif yang bertanggungjawab untuk Sijil Pengendali Udara yang relevan dan melaporkan kepada Ketua Pegawai Operasi VAH, dan fungsi komersial dan korporat melaporkan secara terpusat di Kumpulan tersebut. [54]

Pada Bulan Februari Tahun 2020, Virgin Australia Holdings mengumumkan akan mengurangkan jumlah armada Tigerair dari 13 menjadi lapan, keluar dari lima laluan yang merugi, dan menutup pangkalan Brisbane. [55] Operasi ditangguhkan pada Tarikh 25 Mac 2020 akibat wabak COVID-19 . Pada Tarikh 3 April semua juruterbang diberhentikan kerja. Selepas Virgin Australian Holdings ditempatkan dalam pentadbiran dan kemudian dijual, pemilik baharu Bain Capital mengesahkan jenama itu akan dihentikan. [56] Tigerair secara rasmi dihentikan oleh Bain pada Tarikh 10 September 2020. [57]

Reaksi pesaing

Kedatangan Tiger Airways Australia di pasaran menghasilkan pelbagai tindak balas dari pesaing utamanya, terutamanya Syarikat Penerbangan Qantas (dan anak syarikatnya Jetstar ) dan Virgin Australia . Syarikat Penerbangan Jetstar sangat lantang, dengan ketua eksekutifnya ketika itu, Alan Joyce yang dikutip mengatakan "Harimau (Syarikat Penerbangan Tiger) dan apa yang telah mereka lakukan telah menjadi lelucon, dan mungkin akan berterusan seperti itu". [58] Dia mendakwa bahawa Syarikat Penerbangan Tiger kehilangan lebih dari SGD $ 60 juta selama dua tahun operasi di Singapura. [59]

Tambang penerbangan mulai menurun ketika tawaran istimewa dan promosi lain dilancarkan, seperti pengumuman dari Syarikat Penerbangan Jetstar bahawa ia akan "menggandakan perbezaan tambang pesaing mana pun yang lebih murah daripada tambang sendiri". [60] Ini segera diikuti oleh sistem bonus untuk menarik pelanggannya untuk tetap bersama syarikat penerbangan. [61]

Syarikat Penerbangan Tiger Airways Australia sebelumnya disebut-sebut merancang untuk menawarkan tambang sehala "satu digit" ketika memulakan perkhidmatan. Pengumuman penerbangan $ 80 dari Melbourne ke Darwin disambut dengan kritikan dari Jetstar. [62]

Syarikat Penerbangan Virgin Australia mempertimbangkan kemungkinan mewujudkan cabang murah untuk menangkis Syarikat Penerbangan Tiger Airways. [63]

Dalam usaha untuk meningkatkan bahagian trafik kos rendah, Lapangan Terbang Antarabangsa Melbourne mengumumkan rancangan untuk mengurangkan yuran penggunaan segera selepas pengumuman Syarikat Penerbangan Tiger untuk mewujudkan pusat di sana. [64] Penyebutan Syarikat Penerbangan Tiger mengenai New Zealand sebagai pasaran berpotensi menimbulkan kebimbangan di negara itu. [65]

Hanya beberapa hari sebelum pelancaran Syarikat Penerbangan Tiger Airways Australia, Syarikat Penerbangan Jetstar menawarkan 5,000 tempat duduk pada Tarikh 21 November 2007 dengan harga lima sen, termasuk cukai, di tujuh laluan domestik, dengan harga $ 25 setiap tempat duduk. Jetstar mendakwa bahawa penjualan itu tiada kaitan dengan pelancaran Syarikat Penerbangan Tiger, dan pada masa yang sama merujuk kepada mereka sebagai "kompetitif". Jurucakap Jetstar, Simon Westaway, dikutip mengatakan bahawa Syarikat Penerbangan Tiger Airways "adalah syarikat penerbangan yang baik. Kami tidak akan bertanding. Kami menghormati mereka untuk pesaing yang akan mereka miliki". [66]

Pada Tarikh 23 November 2007, Syarikat Penerbangan Tiger Airways mengkritik Qantas kerana tidak dapat memberikan perkhidmatan pengendalian darat kepada syarikat penerbangan di Lapangan Terbang Alice Springs, memaksanya untuk menunda pelancarannya ke bandar itu selama tiga bulan hingga Tarikh 1 Mac 2008. Syarikat penerbangan itu telah berjanji untuk membayar sebarang kos kepada Qantas, tetapi perkhidmatan masih ditolak. Pengurus Besar Eksekutif Qantas John Borghetti memberi jawapan dengan mengatakan "menolong pesaing bukan sebahagian daripada keterangan tugas saya". [67]

Syarikat Penerbangan Tiger Airways Australia menyambut hari jadi pertamanya pada Tarikh 19 November 2008 dengan kempen "Tempat Duduk Percuma", yang menghasilkan sebanyak 100,000 tempat duduk, separuh daripadanya habis terjual dalam beberapa jam pertama. [68] Syarikat penerbangan itu menyambut hari jadi kedua pada Tarikh 23 November 2009 dengan ribuan tempat duduk dijual dengan harga $ 2.